मलेशिया में, भारी बारिश से बचने के लिए पुलों और फ्लाईओवर के नीचे शरण लेने वाले मोटरसाइकिल सवार घातक दुर्घटनाओं का शिकार हो रहे हैं, जिसमें MEX, SPE, NKVE, SUKE और फेडरल हाईवे जैसे राजमार्गों पर कई घटनाओं की रिपोर्ट मिली है। ये घटनाएं इसलिए होती हैं क्योंकि भारी बारिश दृश्यता और सड़क पर पकड़ (traction) को गंभीर रूप से कम कर देती है, जिससे सवारों को या तो बिना देखे गाड़ी चलाने या खुले स्थानों पर रुकने के बीच चुनाव करना पड़ता है। लेख का तर्क है कि ये घटनाएं सवारों की लापरवाही के कारण नहीं बल्कि एक प्रणालीगत डिजाइन की विफलता के कारण हैं, क्योंकि सुरक्षित विकल्प अपर्याप्त हैं। चेतावनियों और कुछ सीमित आश्रयों के बावजूद, प्रतिक्रिया सतही रही है, जिससे संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता खतरनाक विकल्पों के बीच फंस जाते हैं। विशेषज्ञों और अधिकारियों के पास समाधान लागू करने के लिए डेटा और क्षमता दोनों है, लेकिन तत्परता की कमी बनी हुई है। लेखक भारी मोटरसाइकिल यातायात वाले राजमार्गों पर अनिवार्य, उचित रूप से डिजाइन किए गए मोटरसाइकिल आश्रयों और सुरक्षित विकल्प उपलब्ध होने के बाद पुलों के नीचे रुकने के खिलाफ सख्त प्रवर्तन की वकालत करते हैं, और इस बात पर जोर देते हैं कि वर्तमान स्थिति एक ऐसी आपदा है जिसे रोका जा सकता है।