La tensión en el sector aéreo entre México y Estados Unidos encontró una salida negociada que devuelve certidumbre al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Tras meses de fricciones por la reconfiguración del sistema aeroportuario en la Zona Metropolitana del Valle de México, el Departamento de Transporte estadounidense (DOT) aprobó la terminal de Santa Lucía como parte de la oferta aeroportuaria mexicana. Este acuerdo se produce después de que el DOT cancelara 13 rutas entre ambos países, al considerar que México violó el convenio bilateral al trasladar las operaciones de carga del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al AIFA. La decisión incluyó además una pausa en el crecimiento de los volúmenes de carga aérea, lo que tensó la relación en uno de los mercados más relevantes para la aviación mexicana.