Los accionistas de Volaris y Viva Aerobus aprobaron el 25 de marzo de 2026 la fusión de ambas aerolíneas para crear el "Grupo Mexicano de Aerolíneas", una nueva entidad que controlaría entre el 69% y el 74% del tráfico aéreo nacional, superando a Aeroméxico. Esta unión, que busca aprovechar sinergias para reducir costos y garantizar crecimiento sostenible, aún requiere la aprobación de las autoridades de competencia en México, Estados Unidos y Colombia antes de ser definitiva. El nuevo grupo operará una flota conjunta de más de 250 aeronaves Airbus A320. Existe debate sobre el impacto en los precios de los boletos; mientras especialistas advierten sobre un posible aumento debido a la menor competencia y riesgo de duopolio, las aerolíneas argumentan que la optimización de gastos les permitirá mantener tarifas competitivas, enfocándose en el volumen de pasajeros.