El Ministerio de Comercio de China ha reclamado pérdidas de 9,000 millones de dólares debido al aumento de aranceles implementado por México a partir del 1 de enero de 2026, que elevó los impuestos a la importación de vehículos ligeros y autopartes a un rango del 10% al 50%. Estas medidas afectaron aproximadamente el 68% de las exportaciones automotrices chinas a México en 2025, las cuales sumaron 13,244 millones de dólares, convirtiendo a México en el principal mercado externo para los autos chinos. La investigación iniciada por China busca abordar estas barreras comerciales, mientras que datos de la AMDA indican que en 2025 se vendieron 407,500 autos de origen chino en México, con una participación de mercado creciente.