Steigende Dieselpreise setzen die deutsche Transportbranche unter erheblichen Druck, wobei der BGL-Chef Dirk Engelhardt vor steigenden Verbraucherpreisen warnt und staatliche Entlastungen fordert. Seit Beginn des Iran-Kriegs sind die Dieselkosten um etwa 40 Cent pro Liter gestiegen, was für einen Lkw mit 10.000 km monatlicher Fahrleistung und 30 l/100km Verbrauch Mehrkosten von rund 1200 Euro bedeutet. Für eine Flotte von 50 Fahrzeugen summieren sich die jährlichen Mehrkosten auf über 700.000 Euro. Engelhardt betont die Notwendigkeit schneller, unbürokratischer Maßnahmen wie einer Dieselpreisbremse, der Erstattung der CO2-Abgabe oder der Aussetzung der CO2-Komponente der Lkw-Maut, um Insolvenzen zu verhindern und Lieferketten zu sichern.