Porsche traverse une période d'incertitude quant à sa stratégie électrique, particulièrement concernant les futures 718 Cayman et Boxster. Initialement annoncées comme 100% électriques, ces sportives ont connu un développement chaotique, marqué par des reports et des spéculations sur des versions thermiques ou hybrides. Daniel Schmollinger, directeur général de Porsche Australie, a récemment confirmé que le développement se poursuit, avec une arrivée probable des versions électriques avant les thermiques. Parallèlement, Porsche envisage de fusionner les gammes Panamera et Taycan pour réduire les coûts, suite à des pertes de 1,8 milliard d'euros en 2025 dues à des retards de plateforme et une révision stratégique. Cette situation illustre le doute généralisé dans l'industrie automobile face à la transition vers l'électrique.