Verkehrsminister Patrick Schnieder hat eine 35-köpfige Task Force eingesetzt, um die Pünktlichkeit der Deutschen Bahn zu verbessern, nachdem im Vorjahr nur 60 Prozent der Fernzüge pünktlich ankamen und eine Erholung auf 70 Prozent erst für 2029 erwartet wird. Die Task Force, bestehend aus Beamten, Bahnmanagern, Gewerkschafts- und Verkehrsverbandsvertretern, präsentierte nun Ergebnisse, die sich auf kostengünstige Maßnahmen konzentrieren, da sich die Gruppe nicht an tiefgreifendere Lösungen wie den Ausbau des Netzes heranwagte. Ein Kompromiss wurde erzielt, der eine vorübergehende Angebotsreduktion nur als "Ultima Ratio" zulässt, obwohl Bahnvertreter eine Reduzierung von Regionalzügen in überlasteten Knoten wie Berlin, Frankfurt, Hamburg, Köln und München forderten, um die Pünktlichkeit kurzfristig zu steigern. Unabhängige Experten wie Felix Berschin kritisieren diese Fokussierung und verweisen auf operative Mängel und die Überlastung des Netzes als Hauptursachen für Verspätungen.