Tijdens een hoorzitting voor de Amerikaanse senaat heeft Waymo, het zelfrijdende autoprogramma van Google, toegegeven dat hun voertuigen niet altijd volledig autonoom opereren. Mauricio Peña, hoofd veiligheid van Waymo, erkende dat menselijke medewerkers meekijken en hulp bieden in situaties waar de kunstmatige intelligentie (AI) tekortschiet. Dit leidde tot felle kritiek, aangezien Waymo dit aspect van hun operaties nooit publiekelijk heeft benadrukt, ondanks de significante rol van deze medewerkers in de verkeersveiligheid. De kritiek verdiepte zich toen bleek dat een deel van deze medewerkers vanuit de Filippijnen werkt, wat senator Ed Markey bestempelde als een veiligheidsvraagstuk. Waymo benadrukt dat deze medewerkers de AI enkel van context voorzien en geen directe controle over de auto's hebben, en dat ze allen een rijbewijs bezitten en regelmatig drugstesten ondergaan.