Deutschland erwägt nach dem Vorbild Österreichs staatliche Eingriffe zur Eindämmung explodierender Spritpreise. Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche kündigte an, dass Tankstellen künftig nur noch eine tägliche Preiserhöhung erlaubt werden soll. Österreich praktiziert seit 2011 eine Regelung, bei der Preise mittags einmal erhöht und jederzeit gesenkt werden dürfen, was zu deutlich niedrigeren Preisen als in Deutschland führt. Andere europäische Länder wie Kroatien und Ungarn haben Preisdeckel eingeführt, wobei Ungarn ausländische Fahrer von diesen Regelungen ausnimmt. Polen profitiert von niedrigeren Energiesteuern und dem Einfluss des teilstaatlichen Konzerns Orlen, was zu "Tanktourismus" aus Deutschland führt. Portugal plant eine Erdölsteuersenkung bei Preisanstiegen über 10 Cent, während Frankreich Preisbremsen ablehnt, aber Preiskontrollen durchführt. Luxemburg reguliert den Kraftstoffmarkt am strengsten mit staatlich festgelegten Höchstpreisen und niedrigeren Steuern, um Tanktourismus zu fördern.