Der Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) leidet unter Unterauslastung und einer mangelnden internationalen Anbindung, insbesondere im Vergleich zu anderen deutschen Drehkreuzen wie München. Trotz der Eröffnung im Oktober 2020 mit erheblichen Bauverzögerungen bietet der BER nur wenige Langstreckenverbindungen, was Reisende zu Umstiegen in Frankfurt oder München zwingt. Bundeskanzler Olaf Scholz verhandelt jedoch mit den Vereinigten Arabischen Emiraten über eine Ausweitung von Flugverbindungen, was die Situation potenziell verbessern könnte. Diese Pläne stoßen auf Widerstand von etablierten Fluggesellschaften wie der Lufthansa, die eine Wettbewerbsverzerrung befürchten. Die Debatte um die Zukunft des BER und die Schaffung neuer Direktflüge verdeutlicht die komplexen Herausforderungen im Luftverkehrssektor.