Suite au blocage du détroit d’Ormuz par l’Iran, le prix des carburants traditionnels comme le sans-plomb et le diesel a grimpé, atteignant entre 1,89 et 2,10 euros le litre. En revanche, les carburants alternatifs tels que le bioéthanol E85 (environ 0,80 euro), le GPL (environ 0,973 euro) et le GNV (un peu plus d'1 euro) sont restés largement épargnés par cette crise. Le bioéthanol E85 n'a connu qu'une hausse de 4 % en un mois, se situant entre 0,69 et 1 euro le litre selon les régions, offrant ainsi une alternative économique pour les véhicules compatibles. L'hydrogène, bien que rare et cher (10 à 20 euros le kilo pour une autonomie d'environ 100 km), n'est pas affecté par la situation géopolitique, mais le coût des véhicules reste prohibitif, entre 60 000 et 80 000 euros.