Le prix du gazole dépasse désormais celui de l'essence en France, une situation paradoxale exacerbée par le conflit en Iran et la flambée du prix du pétrole. Cette inversion s'explique par plusieurs facteurs : la forte dépendance de la France aux importations de gazole (seulement 50% raffiné localement, dont 28% du Moyen-Orient), rendant le marché plus sensible aux perturbations d'approvisionnement. De plus, le gazole est plus coûteux à produire, nécessitant plus de pétrole brut et d'énergie pour son raffinage. Enfin, un effet fiscal paradoxal joue : bien que légèrement moins taxé, le prix du gazole est plus directement corrélé aux variations du cours du pétrole brut que celui de l'essence, amplifiant ainsi sa hausse lorsque le baril s'envole.