La profession de pêcheur est asphyxiée par la flambée des prix du gazole, qui a vu son coût passer de 60 centimes à près de 90 centimes le litre en dix jours suite à la guerre en Iran, selon David Le Quintrec, fileyeur et patron de l'UFPA. Cette augmentation, qualifiée d'énorme, contraint les marins à réduire leurs zones de pêche pour économiser du carburant. L'Armement de la pêche artisanale de Keroman (Apak) estime que si le litre atteint un euro, leurs cinq chalutiers resteront à quai, car l'activité deviendra non rentable, avec des coûts journaliers supplémentaires de plusieurs centaines d'euros pour les bateaux consommant plus d'une tonne de carburant. Les pêcheurs, qui ne peuvent répercuter ces charges sur les prix de vente fixés aux enchères, réclament une aide exceptionnelle de l'État ou de l'Union européenne, rappelant une aide similaire de 35 centimes par litre obtenue en mars 2022. Le ministère de la Mer surveille la situation et des réunions sont prévues.