Die Schweizer Autoimporteure müssen für das Jahr 2025 Sanktionszahlungen von insgesamt rund 100 Millionen Franken leisten, weil die Neuwagenflotte das CO₂-Ziel von 93,6 g/km mit durchschnittlich 101,6 g/km deutlich verfehlt hat. Der Löwenanteil entfällt auf die VW-Gruppe mit Porsche (54 Millionen), BMW (19 Millionen) und Ferrari (9 Millionen). Importeure, die nur Elektroautos verkaufen oder einen hohen Hybridanteil haben, bleiben sanktionsfrei.