Chinesische Elektroauto-Exporte haben sich im März im Vergleich zum Vorjahr verdoppelt, wobei vollelektrische Fahrzeuge um 100 Prozent und Hybridfahrzeuge um fast 200 Prozent stiegen. Dies ist hauptsächlich auf die wettbewerbsfähigen Preise chinesischer Hersteller wie BYD, Leapmotor, Nio und Xpeng zurückzuführen, die weltweit, insbesondere in Südostasien sowie Mittel- und Südamerika, an Beliebtheit gewinnen. BYD hat bereits Tesla als weltweit größten E-Auto-Produzenten überholt. Angesichts dieser Entwicklung erheben die EU und die USA Strafzölle auf chinesische E-Autos, um ihre heimischen Industrien vor dem Vorwurf des Preisdumpings zu schützen.