El Gobierno argentino ha adjudicado la concesión por 25 años de la Vía Navegable Troncal del río Paraná, conocida como Hidrovía, a la empresa belga Jan de Nul y su socia argentina Servimagnus. Esta privatización, la más importante de la era Javier Milei, implica una reducción inicial del 13,5% en las tarifas de peaje. Jan de Nul y Servimagnus se impusieron a la también belga DEME gracias a una mejor oferta técnica, aprovechando la experiencia previa de Jan de Nul en la gestión de la Hidrovía entre 1996 y 2021. La Hidrovía es crucial para la logística argentina, transportando el 80% de las exportaciones, y su concesión, estimada en 15.000 millones de dólares, busca modernizar la infraestructura, reducir costos logísticos y potenciar el comercio exterior.