Sinds 1 januari 2024 kunnen particulieren in Nederland geld terugkrijgen voor het laden van hun elektrische auto, dankzij een nieuw systeem opgezet door de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Om in aanmerking te komen, is een geschikte laadpaal met een MID-meter vereist, die de geladen hoeveelheid stroom registreert. De Vereniging Elektrische Rijders meldt dat een kwart tot een derde van de elektrische rijders deel wil nemen, met name leaserijders (bijna 50%), terwijl dit bij eigenaren van elektrische auto's rond de 20% ligt, waarschijnlijk door het ontbreken van de MID-meter in hun laadpalen. Het systeem maakt gebruik van ERE-certificaten (emissiereductie-eenheden) om aangetoonde CO2-reductie te verhandelen, waarbij de opbrengst rond de 10 cent per kWh ligt. Particulieren moeten via een tussenpersoon hun elektriciteitsverbruik registreren, een proces dat nog in ontwikkeling is. De NEa benadrukt dat dit geen subsidie is, maar een verplichting voor brandstofleveranciers om hun uitstoot te verduurzamen door ERE's te kopen.