O consórcio liderado pela Mota-Engil apresentou à Agência Portuguesa do Ambiente um novo projeto para a linha de TGV, definindo Santo Ovídio em Gaia como a localização da estação, que será subterrânea a 70 metros de profundidade. Esta decisão reverte a proposta anterior de uma estação à superfície em Vilar do Paraíso e retoma a solução originalmente prevista no estudo prévio. O novo projeto também contempla a construção de uma única ponte rodoferroviária para a travessia do rio Douro, em vez de duas pontes separadas para o TGV e o tráfego rodoviário. A Infraestruturas de Portugal expressou satisfação com o regresso à solução de Santo Ovídio, e a Câmara Municipal de Gaia indicou uma atitude cooperante, afirmando ter evitado a demolição de 200 casas e empresas. A nova estação permitirá a ligação à Linha Amarela do metro.