Face à la détérioration alarmante du réseau routier québécois, aggravée par les changements climatiques et un déficit d'entretien estimé à 24,5 milliards $, des experts suggèrent le rétablissement du péage sur certaines artères majeures. Cette proposition vise à instaurer un principe d'utilisateur-payeur, d'autant plus pertinent que les revenus issus des taxes sur l'essence diminuent avec la popularité croissante des véhicules électriques et hybrides. Jean-Philippe Meloche et Alan Carter, professeurs spécialisés, soutiennent cette idée, soulignant l'efficacité des systèmes de péage électronique et l'obligation pour les concessionnaires privés de maintenir leurs infrastructures en bon état. Ils suggèrent de commencer par cibler les camions lourds, principaux responsables de la dégradation des chaussées, à l'instar de pratiques européennes, et d'utiliser le péage pour évaluer la viabilité financière de nouveaux projets routiers.