Ferrari dévoile l’Amalfi Spider, une nouvelle déclinaison cabriolet de sa GT 2+2 d'entrée de gamme, évoluant subtilement par rapport à la Roma. Le design présente une face avant plus imposante et des flancs redessinés pour plus de fluidité. L'intérieur conserve l'architecture "double cockpit" mais réintroduit des commandes physiques sur le volant. Le point fort réside dans sa capote souple, qui s'ouvre et se ferme en 13,5 secondes jusqu'à 60 km/h, offrant une isolation remarquable. Sous le capot, le V8 biturbo de 3,9 litres développe 640 chevaux et 760 Nm de couple, permettant un 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et une vitesse de pointe de 320 km/h, avec des améliorations dynamiques et une réponse moteur optimisée.