Le commerce maritime mondial est gravement affecté par le conflit au Moyen-Orient, avec plus de 200 porte-conteneurs bloqués, dont une cinquantaine sous pavillon français, dans le détroit d'Ormuz. Ce passage stratégique, par lequel transite 20 % du pétrole mondial ainsi que des céréales et des produits pharmaceutiques, est paralysé depuis que l'Iran a menacé les navires. Deux navires ont déjà été touchés, et les grands armateurs comme MSC, Maersk et CMA CGM ont quitté la zone. Ce blocage pourrait entraîner une augmentation des prix des marchandises et avoir un impact durable sur l'économie mondiale, les trajets alternatifs rallongeant le voyage de 9 à 14 jours.