** Guillaume Allard, résident de Châteauguay, a commandé une Tesla Model 3 Premium à 40 000 $ la semaine dernière, séduit par ce prix attractif pour une voiture de cette marque. Il s'agit de son sixième véhicule Tesla, un modèle d'entrée de gamme fabriqué en Chine. Bien qu'il bénéficie de la subvention provinciale de 2000 $, il ne reçoit pas l'aide fédérale de 5000 $. Son achat, symbolisé par un dépôt remboursable de 250 $, s'inscrit dans une offensive commerciale de Tesla visant à consolider sa position au Québec avant l'arrivée des constructeurs chinois BYD et Leapmotor, prévue fin 2026 au mieux. Cette stratégie intervient dans un contexte où les États-Unis restreignent l'accès aux véhicules chinois et où le Québec pourrait être privilégié pour leurs livraisons.