Angesichts der zunehmenden Abhängigkeit der kanadischen Automobilindustrie von den USA und der Gefahr von Arbeitsplatzverlusten durch Handelskonflikte hat Premierminister Mark Carney eine neue Strategie vorgestellt. Diese zielt darauf ab, die Branche unabhängiger vom US-Exportmarkt zu machen und den Übergang zur Elektromobilität zu fördern. Anstelle von verpflichtenden E-Auto-Quoten werden strengere Emissionsstandards für Neuwagen eingeführt, die es Herstellern ermöglichen, ihren Antriebsmix selbst zu wählen. Um den Umstieg zu unterstützen, sind Prämien für batterieelektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybride vorgesehen, jedoch nicht für chinesische E-Autos. Die Regierung plant zudem Investitionen in die Ladeinfrastruktur und stellt über drei Milliarden Dollar für die Transformation der Branche bereit, einschließlich Steuererleichterungen für ausländische Investitionen. Ziel ist es, bis 2040 einen Anteil von 90 Prozent an verkauften Neuwagen als E-Autos zu erreichen und die Produktion von Batterien auszubauen, um eine Alternative zu China zu bieten.