De Nederlandse Spoorwegen (NS) overweegt de directe treinverbinding tussen Rotterdam en Groningen te herstellen, zoals uiteengezet in de Adviesaanvraag Dienstregeling 2027. Spoorbeheerder ProRail zal dit plan onderzoeken, met een beslissing die dit najaar wordt verwacht. De directe intercity verdween eind 2024, maar de NS streeft ernaar deze zo spoedig mogelijk te herintroduceren. Het doel is om Noord-Nederland beter te verbinden via de hogesnelheidslijn (HSL), waarbij de nieuwe intercity ICNG vanaf het Groninger Hoofdstation via de Hanzelijn naar Zwolle en Schiphol zal rijden, en vervolgens via de HSL naar Rotterdam Centraal. De NS wil hiermee de dienstregeling in Noord- en Oost-Nederland verbeteren en de reistijd verkorten, met verdere verkorting mogelijk zodra de maximumsnelheid op de Hanzelijn wordt verhoogd.