Suite à l'échec des négociations avec l'Allemagne concernant le New Generation Fighter (NGF), la ministre des Armées Catherine Vautrin maintient l'objectif de développer un successeur au Rafale pour 2040. Malgré l'arrêt du projet Scaf commun, la France affirme être la seule nation européenne capable de produire un avion de chasse de manière autonome grâce à l'écosystème Dassault, Safran et Thalès. Cependant, des experts comme Julien Malizard alertent sur le coût colossal d'un tel projet, estimé à plusieurs dizaines de milliards d'euros, alors que les finances publiques sont sous tension. La France doit également assumer seule le financement du standard F5 du Rafale après le retrait des Émirats arabes unis. Une collaboration franco-allemande restreinte, axée sur la connectivité ou les moteurs, reste envisageable malgré l'impasse sur l'appareil principal.