Dans le cadre de leur programme de retrait progressif des voitures unifiées VU IV, les CFF donnent une seconde vie aux matériaux récupérés dans leurs ateliers d'Olten. Damien Baker, responsable de la mise hors service des wagons, explique que chaque fenêtre est testée pour mesurer la quantité de gaz argon isolant entre les vitres, garantissant ainsi une performance thermique suffisante. Seules les fenêtres répondant aux critères de qualité, soit environ 50 % d'entre elles, sont retenues pour être réutilisées.