Les lignes blanches derrière les avions sont bel et bien nocives... Et pourraient bientôt se raréfier 19.03.2026

Thales et Amelia ont annoncé des avancées significatives dans leur expérimentation visant à réduire l'impact climatique des traînées de condensation des avions. En modifiant légèrement la trajectoire de 59 vols sur un total de 6500 en 2025, grâce à un calculateur Thales, la compagnie aérienne Amelia a réussi à éviter les zones atmosphériques propices à la formation de ces traînées, dont l'impact est comparable à celui du CO2. Cette initiative, saluée par l'ONG Transport & Environment, a permis d'éviter entre 2000 et 2500 tonnes d'équivalent CO2, avec une surconsommation de kérosène inférieure à 0,1%. L'industrie aéronautique, initialement réticente, voit désormais cet outil comme une solution opérationnelle, alors que le trafic aérien dépasse les niveaux pré-pandémiques et contribue au réchauffement climatique.














