Trotz einer drohenden Knappheit auf dem Weltmarkt und eigener Importabhängigkeit exportiert Deutschland derzeit Diesel und Heizöl in Dieselqualität in die ARA-Region. Dies ist ungewöhnlich, da Deutschland normalerweise ein Nettoimporteur dieser Mitteldestillate ist und die heimische Produktion nur etwa zwei Drittel des Bedarfs deckt. Der Einbruch des globalen Angebots, bedingt durch die Schließung von Raffinerien im Nahen Osten und Lieferengpässe in Asien aufgrund der Blockade der Straße von Hormus, verschärft die Situation. Die aktuelle gute Versorgungslage in Deutschland wird auf einen Nachfrageeinbruch bei Heizöl zurückgeführt, während Händler in der ARA-Region offenbar aus Angst vor zukünftiger Knappheit ihre Bestände aufbauen. Die letzte Dieselladung aus dem Persischen Golf wird um den 10. April erwartet, danach könnte es knapp werden, es sei denn, es treffen Lieferungen aus den USA ein, die jedoch weltweit begehrt und teuer sind.