La ligne des Cévennes, inaugurée en partie en 1867 avec la gare de Villefort, a marqué une révolution dans les transports, désenclavant la région et facilitant l'acheminement du charbon des mines de La Grand-Combe vers les villes. Ce chantier titanesque, réalisé en quatre ans entre Langeac et Villefort, a nécessité la construction de 99 tunnels et 25 viaducs, mobilisant des milliers d'ouvriers de diverses origines. Malgré les défis techniques et les tensions sociales, la ligne a transformé l'économie et les paysages cévenols, transportant désormais viande, bois et vin. Aujourd'hui, face aux menaces de fermeture, une mobilisation pour son classement au patrimoine mondial de l'UNESCO met en lumière sa valeur humaine et technique exceptionnelle.