La flambée des prix du carburant, exacerbée par le conflit au Moyen-Orient et l'attaque israélo-américaine sur l'Iran, a vu le prix du SP95-E10 passer de 1,73 € à 1,98 € et celui du gazole de 1,81 € à 2,20 € en mars 2026. Cette situation, qui rappelle les niveaux de juillet 2022, soulève la question d'une potentielle richesse accrue pour l'État via les taxes sur les carburants, une interrogation soulevée par Martine de Saint-Malo. Bien que l'on puisse logiquement penser que l'État bénéficie de ces augmentations, la réalité des recettes fiscales liées aux carburants est plus complexe que cette simple corrélation.