Amsterdam plant, den Massentourismus durch Kreuzfahrtschiffe bis 2035 einzudämmen, indem ein vollständiges Verbot aller Seeschiffe in Erwägung gezogen wird. Diese Entscheidung, die im März nach den Kommunalwahlen getroffen werden soll, folgt auf eine bereits 2024 erfolgte Reduzierung der erlaubten Anläufe von 190 auf maximal 100 pro Jahr. Die Stadtregierung betont, dass Nachhaltigkeit und Lebensqualität Priorität haben, obwohl ein Verbot über 30 Jahre hinweg Einnahmeverluste von 46 Millionen Euro bedeuten könnte. Befürworter wie Rob Hofland von der D66 führen ökologische Argumente wie CO2-Emissionen und die Blockade wichtiger Brücken an und verweisen auf ähnliche Verbote in Venedig, Cannes und Nizza.