Chính phủ Georgia đã công bố một sự chuyển dịch chiến lược trong việc phát triển cảng nước sâu Anaklia, chuyển sang áp dụng "mô hình chủ đất" (landlord model) sau khi không đạt được thỏa thuận đầu tư với một liên danh Trung Quốc-Singapore. Theo khuôn khổ mới này, nhà nước sẽ duy trì quyền sở hữu toàn bộ cơ sở hạ tầng hàng hải và vận tải cốt lõi, bao gồm các cầu cảng và kết nối đường sắt, trong khi các công ty quốc tế tư nhân sẽ thuê và vận hành các bến bãi cụ thể. Quyết định này được đưa ra sau khi kế hoạch năm 2024 — vốn dự kiến trao 49% cổ phần cho một liên danh có sự tham gia của Công ty Xây dựng Truyền thông Trung Quốc (CCCC) — đã bị hủy bỏ. Mặc dù chính phủ đặt mục tiêu thu hút đầu tư đa dạng từ các đối tác dọc theo Hành lang Trung gian (Middle Corridor), động thái này đòi hỏi nhà nước phải huy động thêm 200 triệu USD cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng. Các nhà phê bình cho rằng mô hình này chuyển giao rủi ro tài chính sang khu vực công, trong khi chính phủ khẳng định nó sẽ tăng cường vai trò của Georgia như một mắt xích trung chuyển quan trọng giữa châu Á và châu Âu.