Le réseau routier québécois est dans un état de délabrement sans précédent, malgré des investissements considérables au cours de la dernière décennie. Le déficit d'entretien a doublé depuis l'élection de la CAQ, atteignant un sommet alarmant de 24,5 milliards de dollars. Les conditions météorologiques extrêmes, notamment les cycles de gel et de dégel précoces et fréquents, exacerbent la dégradation des chaussées, créant une prolifération de nids-de-poule bien avant le printemps. Le vaste réseau routier du Québec, plus étendu que celui de l'Ontario malgré une population moindre, contribue à cette situation périlleuse, qui a même affecté la cote de crédit de la province. Des experts suggèrent des solutions telles que des péages supplémentaires et des partenariats privés, tout en soulignant l'urgence de prioriser l'entretien des infrastructures existantes face aux défis climatiques croissants.