En Malasia, los motociclistas que buscan refugio de las fuertes lluvias bajo puentes y pasos elevados se han convertido en víctimas de accidentes fatales, con múltiples incidentes reportados en autopistas como MEX, SPE, NKVE, SUKE y la Federal Highway. Estos incidentes ocurren debido a que las fuertes lluvias reducen severamente la visibilidad y la tracción en la carretera, obligando a los conductores a elegir entre circular a ciegas o detenerse en lugares expuestos. El artículo sostiene que estos casos no se deben a la imprudencia del conductor, sino a un fallo de diseño sistémico, ya que las alternativas seguras son insuficientes. A pesar de las advertencias y de la existencia de algunos refugios limitados, la respuesta ha sido superficial, dejando a los usuarios vulnerables de la vía con opciones peligrosas. Los expertos y las autoridades cuentan con los datos y la capacidad para implementar soluciones, pero persiste una falta de urgencia. El autor aboga por la instalación obligatoria de refugios para motocicletas, debidamente diseñados, en autopistas con un tráfico significativo de motocicletas, así como una aplicación más estricta de las normas contra la detención bajo puentes una vez que existan alternativas seguras, enfatizando que la situación actual es un peligro prevenible.