En Italia, más de 850 radares automáticos de un total de 4.000 han sido dados de baja desde el 12 de julio, una decisión del Ministerio de Transportes para subsanar un vacío legal de 34 años. En 1992, un nuevo Código de Tránsito contempló la homologación de los radares, pero no se dictó ningún decreto que detallara el procedimiento, lo que dejó a muchos dispositivos simplemente "aprobados" administrativamente, pero sin la homologación técnica correspondiente. Esta laguna ha provocado una ola de impugnaciones de multas, con audiencias programadas hasta el 2028, de las cuales 400 corresponden solo a la ciudad de Lecce, en Apulia.