En Italia, más de 850 radares automáticos de un total de 4.000 han sido puestos fuera de servicio desde el 12 de julio, una decisión del Ministerio de Transporte para subsanar un vacío legal de 34 años. En 1992, un nuevo Código de Tránsito contempló la homologación de los radares, pero no se emitió ningún decreto que detallara el procedimiento, lo que dejó a muchos dispositivos simplemente "aprobados" administrativamente pero sin homologación técnica. Este vacío ha provocado una ola de impugnaciones de multas, con audiencias programadas hasta 2028, de las cuales 400 corresponden únicamente a la ciudad de Lecce, en Apulia.