A pesquisadora suíça Alessia Cesarini, do Empa, construiu um protótipo de unidade de e-fuel que produz gasolina sintética a partir de CO2 e hidrogênio verde. Seu processo utiliza a oligomerização para converter etileno ou propileno em combustível líquido, atingindo um número de octanas de pesquisa de 95. O combustível foi projetado como um substituto "drop-in" para os combustíveis fósseis, não exigindo modificações no motor. O transporte representa 47% das emissões de CO2 relacionadas à energia na Suíça, e estima-se que dois milhões de veículos a combustão permaneçam nas estradas suíças até 2040. Globalmente, espera-se que 55% dos carros ainda funcionem com motores a combustão até lá.