Latvijas Ministru prezidentam turpmāk divas reizes gadā būs jāziņo Saeimai par "Rail Baltica" projekta īstenošanas gaitu, paredz Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas atbalstītie grozījumi likumā. Šīs izmaiņas paredz stiprināt projekta pārvaldību, precizējot atbildības jomas un finansēšanas avotus, kas var ietvert ne tikai ES un valsts budžetu, bet arī aizdevumus un privātus līdzekļus, ievērojot fiskālās disciplīnas likumu. Likumprojekts arī nostiprina, ka valsts ir "Rail Baltica" dzelzceļa infrastruktūras īpašnieks un paredz vienlaicīgu vides procedūru veikšanu ar projektēšanas darbiem, atsakoties no publiskās apspriešanas publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras būvniecībā. Pirmās kārtas izmaksas Latvijā var sasniegt sešus miljardus eiro, un projekts paredz 870 km garu Eiropas standarta dzelzceļa līniju ar maksimālo ātrumu 240 km/h.