Face à une vague de chaleur affectant 53 départements français et dépassant les 40 degrés, SNCF Réseau déploie 1 200 agents pour surveiller son réseau ferroviaire, notamment en Île-de-France où se concentre 40% du trafic. Les agents mesurent la température des rails, qui peuvent atteindre plus de 50 degrés lorsque l'air ambiant dépasse 30 degrés, et inspectent les caténaires, ces fils de cuivre alimentant les trains en électricité. Cette surveillance, débutée dès décembre et achevée fin mai, vise à anticiper les dilatations métalliques et les pannes potentielles, comme celles de climatisation, qui ont déjà entraîné la suppression de 71 trains Intercités jusqu'au lundi 22 juin.