Un rapport accablant de l'Alliance Transit, dévoilé le jeudi 7 mai 2026, révèle que le réseau routier du Québec nécessite 24,5 milliards de dollars pour être remis en état. Or, le gouvernement provincial ne peut financer qu'un tiers des routes en mauvais état, notamment à cause de l'absence d'indexation de la taxe sur le carburant depuis 2013. Le Fonds des réseaux de transport terrestre (FORT) voit ses dépenses augmenter cinq fois plus rapidement que ses revenus. L'Alliance Transit propose de revenir au principe de l'utilisateur-payeur pour renflouer ce fonds, créé dans les années 1990 suite à une crise similaire des infrastructures routières.