Bien que le nombre global d'accidents de la route ait diminué en Tunisie jusqu'à fin mai 2026, la mortalité routière a plus que doublé, une hausse alarmante attribuée principalement à l'excès de vitesse, qui a fait bondir l'indice de gravité des chocs de 100,24 %. Face à cette situation, l'Observatoire national de la sécurité routière lance un dispositif renforcé, incluant des campagnes de sensibilisation mensuelles, des actions de terrain par les antennes régionales, et des réformes structurelles. Une priorité est accordée aux deux-roues, jugés dangereux, avec la création d'un cahier des charges strict pour les motocyclettes, la réglementation de leur distribution, fabrication, importation, et la fixation de normes techniques. La technologie sera également intégrée, reconnaissant les caméras de surveillance comme preuves d'infractions.