La Fiscalía General de la República ha imputado la responsabilidad del accidente del Tren Interoceánico del 28 de diciembre de 2023, que causó 14 muertos y más de 100 heridos, a tres empleados de bajo nivel: el maquinista, el despachador y el conductor, a quienes el artículo denomina "carteros". Esta conclusión, que atribuye el suceso a un exceso de velocidad por parte de estos funcionarios, es criticada por el autor como una práctica recurrente en México para desviar la culpa de las altas esferas. Se argumenta que las verdaderas causas radican en fallas de diseño y construcción de la obra, atribuidas a los planeadores y constructores, quienes deberían ser los verdaderos responsables en lugar de los "chivos expiatorios" ahora encarcelados o prófugos, como Ricardo Mendoza y Felipe Díaz.