Particulieren die thuis hun elektrische auto opladen, kunnen via emissiereductie-eenheden (ERE's) geld ontvangen, wat neerkomt op een korting van ongeveer 10 cent per kilowattuur. Dit systeem, dat nog formeel goedgekeurd moet worden door de Eerste Kamer, vereist een MID-gecertificeerde laadpaal die specifiek het stroomverbruik van de auto registreert. De opbrengsten van de ERE's, die door producenten van fossiele brandstoffen worden betaald om CO2-uitstoot te compenseren, worden verhandeld door een inboekdienstverlener die een percentage van de inkomsten inhoudt. Een automobilist die 20.000 kilometer per jaar rijdt en thuis laadt, kan zo ruim driehonderd euro per jaar besparen, hoewel de helft van de particuliere laadpalen momenteel niet over de vereiste MID-meter beschikt.