Bologna, die erste italienische Stadt, die ein Tempolimit von 30 km/h einführte, sieht sich mit einem neuen Versuch konfrontiert, nachdem der Verkehrsminister das ursprüngliche Projekt zurückgedreht hatte. Dieser Schritt erfolgte nach einem tragischen Vorfall, bei dem die elfjährige Margherita auf der Via Azzurra, einer 800 Meter langen Straße in Bologna, von einem Autofahrer erfasst wurde, als sie eine Fußgängerampel überquerte. Der schwere Unfall, der Margherita mehrere Meter weit schleuderte und eine lange Genesungszeit nach sich zog, unterstreicht die Dringlichkeit der Debatte um Geschwindigkeitsbegrenzungen im Straßenverkehr, insbesondere in städtischen Gebieten, und beleuchtet die anhaltenden kulturellen und politischen Auseinandersetzungen in Italien, wenn es um die Priorisierung von Autos geht.