De Nederlandse transportsector heeft in 2025 een omzetgroei van 4,4 procent gerealiseerd, de tweede opeenvolgende groeiperiode, gedreven door een combinatie van prijs- en volumestijgingen, waarbij het volume met 1,5 procent toenam. Ondanks deze positieve cijfers heerst er aanzienlijk pessimisme onder transportondernemers over de economische vooruitzichten, met een ondernemersvertrouwen dat daalde van -3,3 in het laatste kwartaal van 2025 naar -4,7 in het eerste kwartaal van 2026, wat significant negatiever is dan het algemene ondernemersvertrouwen van -1,8. De stijgende brandstofprijzen, die al een derde hoger liggen dan aan het begin van het jaar, vormen een directe bedreiging voor de krappe marges in de sector. Verdere kostenstijgingen worden verwacht door loonsverhogingen en de introductie van de vrachtwagenheffing halverwege 2026, wat een prijsstijging van ongeveer 10 procent noodzakelijk maakt. De toekomstige groei is onzeker en afhankelijk van de geopolitieke situatie in het Midden-Oosten en het consumentenvertrouwen, aangezien de groei momenteel voornamelijk uit consumentenproducten komt en de industriële sector minder presteert.