Le ministre du Transport, Rachid Amri, a présenté le 20 avril 2026 un état alarmant de Tunisair, confrontée à un endettement de 2 600 millions de dinars et une flotte réduite. Un plan de sauvetage ambitieux vise à redresser la compagnie, incluant la régularisation des états financiers jusqu'en 2025 et l'augmentation progressive de la flotte, qui devrait compter 18 avions fin 2026 et 21 pour atteindre le seuil de rentabilité. Parallèlement, le ministère impulse un programme de relance des aéroports intérieurs, notamment Sfax, Tabarka et Tozeur, pour dynamiser l'activité régionale et améliorer la rentabilité des lignes, en cherchant à augmenter le taux de remplissage.