Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat ihre Untersuchung der Fernsteuerungsfunktion „Actually Smart Summon“ von Tesla, die fast 2,6 Millionen Fahrzeuge betraf, eingestellt. Die Behörde kam zu dem Schluss, dass die Funktion hauptsächlich mit Unfällen bei niedrigen Geschwindigkeiten und geringfügigen Sachschäden verbunden war, ohne schwere Verletzungen oder Todesfälle. Tesla hat die Probleme durch Software-Updates behoben, die die Hinderniserkennung und die Fahrzeugreaktion verbesserten. Parallel dazu hat die NHTSA eine Untersuchung der „Full Self-Driving“-Software zu einer „technischen Analyse“ hochgestuft und auf 3,2 Millionen Fahrzeuge ausgeweitet, da Bedenken hinsichtlich der Warnung von Fahrern unter realen Bedingungen bestehen.