Een recente uitspraak van de rechtbank in Den Haag, die oorspronkelijk ging over de bescherming van Bonaire tegen klimaatverandering, heeft onverwachte implicaties voor de Nederlandse klimaatdoelen en de lucht- en scheepvaartsector. De rechter oordeelde dat de Nederlandse klimaatdoelen ontoereikend zijn omdat ze de uitstoot van schepen en vliegtuigen die in Nederland tanken, niet meerekenen. Dit terwijl deze uitstoot, die ongeveer een kwart van de totale Nederlandse uitstoot vertegenwoordigt, aanzienlijk is en zelfs hoger ligt dan in 1990. Nederland moet binnen 18 maanden met nieuwe, bindende doelen komen die de gehele economie omvatten, wat de druk op sectoren als Schiphol en de Rotterdamse Haven aanzienlijk kan verhogen en de opening van Lelystad Airport voor vakantievluchten in gevaar kan brengen. Hoewel de juridische onderbouwing van dit deel van de uitspraak ter discussie staat en een beroep wordt verwacht, kan dit vonnis leiden tot aanzienlijke veranderingen in de klimaatregelgeving voor deze sectoren.