De oorlog in het Midden-Oosten heeft de wereldhandel ontwricht, met aanzienlijke gevolgen voor de Nederlandse export. De regio is een cruciale afzetmarkt voor diverse producten, van voedsel tot machines. Door de blokkade van de Straat van Hormuz is zeevervoer nagenoeg onmogelijk geworden, waardoor grote zeevrachtbedrijven geen nieuwe opdrachten aannemen en goederen vastlopen in havens. Luchtvracht wordt eveneens ernstig beperkt door gesloten luchtruimen, wat leidt tot een daling van 80 procent in vrachtvervoer naar de regio. Nederlandse bedrijven zoals Squiby Foods (voedsel) en Koppert (biologische gewasbestrijding) ervaren directe impact, met vastzittende zendingen en onzekerheid over de levering van kwetsbare, levende producten. Hoewel er alternatieve routes worden gezocht, blijft het Midden-Oosten een uitdaging, wat de noodzaak van flexibiliteit in de logistiek benadrukt.