L'Organisation maritime internationale (OMI) estime que 20 000 marins sont actuellement bloqués à bord d'environ 2 000 navires dans le golfe Persique et près du détroit d'Ormuz, une voie de navigation cruciale pour les hydrocarbures, suite aux représailles de l'Iran contre les frappes américaines et israéliennes. Ces marins, dont Wang Shang, un marin chinois témoignant des tensions, se retrouvent pris au piège du conflit, certains subissant des pénuries de ravitaillement et se voyant refuser l'accès aux ports saturés. L'OMI appelle à la création d'un couloir maritime pour leur évacuation, soulignant que leur situation dépend d'une désescalade régionale. Parmi les navires affectés, plus de 50 sont français, incluant des porte-conteneurs de CMA CGM, un navire de Knutsen LNG France, un ravitailleur de Bourbon, un câblier d'ASN, et 21 navires de travail sous contrôle français de Jifmar.